Проблему дефицита парковочных мест обсудили в горсовете

Вопросы организации парковок обсудили на заседании профильной комиссии Липецкого горсовета. По данным городского департамента дорожного хозяйства и благоустройства, сегодня у липчан в личном пользовании 211 тысяч автомобилей, что на 6,6% больше, чем в прошлом году.

Как рассказал председатель департамента Николай Воронин, введены в эксплуатацию многоэтажные автостоянки по ул. Меркулова на 300 машиномест, по ул. Космонавтов напротив рынка 9 микрорайона - на 350 автомобилей; 2 стоянки по 400 мест по ул. Шерстобитова и ул. 50 лет НЛМК. Строится многоуровневая стоянка на 300 машиномест по ул. Кривенкова-Катукова, надземная автостоянка на 250 машин в 29 микрорайоне, подземная автостоянка на 80 автомобилей по ул. Балмочных-Тельмана. Работают две муниципальные круглосуточные платные парковки МУП «Липецкий пассажирский транспорт» - по ул. Московская и Космонавтов. На магистральных улицах города организовано 3304 парковочных места возле объектов соцкультбыта. Кроме того, предусмотрено строительство двух многоуровневых автостоянок в микрорайоне «Елецкий», подземную и двухъярусную парковки возведут в 28 микрорайоне.            Запланировано также строительство многоэтажных автостоянок по ул. Кривенкова напротив 27 микрорайона, в центре 7 жилого района, по пр. Победы в районе памятника Танкистам и по ул. Катукова. Разработано 26 проектов планировок парковок.

Вопрос организации платных парковок пока не решен, так как на законодательном уровне не отработан вопрос взимания платы. На данном этапе возможно развитие замкнутых парковок, предусматривающих въезд-выезд со шлагбаумом. Депутаты предложили активнее использовать опыт перемещения пассажиров в крупных мегаполисах. Например, разработать для муниципальных служащих специальную программу, по которой один водитель по пути на работу забирает других сотрудников.

На заседании вновь подняли проблему парковок во дворах. Николай Воронин сообщил, что Липецк может перенять опыт Белгорода, где в новых микрорайонах при проектировании            зауживают дворы, лишая автовладельцев возможности оставлять свои машины. При этом бесплатные парковки с номерами квартир обустраивают на внешней части улицы. В свою очередь начальник управления генплана департамента градостроительства и архитектуры Лариса Кулаченкова предложила использовать московскую практику сооружения возле жилых домов вертикальных автоматизированных автостоянок на 12-32 мест. По результатам дискуссии депутаты рекомендовали мэрии разработать концепцию решения проблемы стоянок на придомовой территории.