Леонид Васильевич Елфимов: «Меня часто называют «подледником» Северного флота»

На прошлой неделе в Ельце побывал герой Советского Союза, опытный подводник Леонид Васильевич Елфимов. За долгие годы военной службы и за выполнение специальных заданий он награжден двумя орденами «Красной Звезды», орденом боевого «Красного Знамени» и «Знак почета», а также 26 медалями.

Встретил почетного гостя председатель Елецкого городского Совета ветеранов войны и труда, Елецкой городской организации Липецкого регионального отделения Всероссийской общественной организации ветеранов (пенсионеров) войны, труда, Вооруженных сил и правоохранительных органов, ветеран боевых действий, ветеран военной службы Александр Иванович Бурцев.

По словам Леонида Васильевича, цель его визита в наш город — посетить могилу своего земляка и боевого товарища Петра Петровича Чемисова. Вместе с ним он служил на легендарной советской атомной подводной лодке К-27 — это единственный корабль, построенный по проекту 645 ЖМТ с жидким металлом в качестве теплоносителя.

Нам удалось не только поговорить с ветераном, но и узнать интересные страницы его удивительной биографии.

Леонид Васильевич родом из села Сырское Липецкого района Липецкой области. С детства был приучен к труду. С юного возраста трудился в колхозе. Начинал помощником комбайнера, потом стал трактористом. Но, как признается сам ветеран, со школьной скамьи мечтал стать военным.

— Еще пацаненком знал, что надо учиться. Уже тогда понимал, что можно спать не на жесткой соломе, а на чистых простынях, — говорит Леонид Васильевич.

Окончив семь классов Елфимов поступил в Липецкую школу авиаторов, но после ее сокращения вынужден был вернуться в родное село, где снова работал трактористом.

В 1959 году Елфимову приходит повестка в армию, которая определила всю его дальнейшую судьбу. Молодой человек оказывается на Северном флоте.

— Подводная сила меня закрутила на долгие годы. Я поступил в военное училище имени Ф. Э. Дзержинского на спецфакультет. Учился на подводника-атомщика. После окончания, распределили меня на К-27. Это была головная атомная подводная лодка с жидкометаллическим теплоносителем. Служил я на ней до 70 года. На лодке с «атомным сердцем» произошла самая настоящая техногенная катастрофа, повлекшая гибель членов экипажа и сделавшая инвалидами десятки моих товарищей. О трудном боевом пути уникальной, но в тоже время несчастливой АПЛ можно рассказывать долго, но многая информация секретна, — добавил ветеран.

После Леонид Васильевич окончил высшие офицерские классы, 8 лет отслужил на подводной лодке 2-го поколения, параллельно окончил Военно-морскую Академию им. Н.Г. Кузнецова и защитил диссертацию. Работал начальником военной приемки по испытанию подводных аппаратов.

— Именно тяга к знаниям и желание стать лучше в своей нелегкой профессии, давала силы двигаться дальше, даже когда ты находишься на несколько сотен миль под водой и толщей льда, — говорит Леонид Васильевич. — В общей сложности я провел подо льдами 6 лет. Друзья и близкие люди часто называют меня не подводником, а «подледником» Северного флота.

Когда военная служба закончилась по выслуге лет, Л.В. Елфимов работал в Центральном конструкторском бюро морской техники «Рубин». Это — один из мировых лидеров в проектировании подводных лодок и ведущее в России конструкторское бюро подводного кораблестроения. По словам Леонида Васильевича, самой сложной и ответственной была спецоперация по подъему затонувшей атомной подводной лодки «Курск».

— С глубины прожитых лет, обращаясь к современной молодежи города Ельца, хочу сказать одно. Учитесь, стремитесь познать мир, но не забывайте и искренне любите родную землю, — добавил Леонид Васильевич Елфимов.