Как преображается микрорайон Тракторостроителей в связи с концессией, оценила Евгения Уваркина

Мэр областного центра Евгения Уваркина проверила ход работ по концессионному соглашению «Мовиста-Регионы».

Как отметил на встрече генеральный директор «Мовиста-Регионы Липецк» Сергей Чугуевец, по первому этапу строительно-монтажные работы вдоль улиц Краснозаводская и 3-е сентября идут без отставания графика. На сегодняшний день в полном объёме завершен демонтаж - убрали 4900 м старых путей и уже проложили 3225 метров новых. Еще в Липецк поставили 19 современных трамвайных вагонов.

— Новые трамваи не должны идти по старым рельсам, - обратила внимание присутствующих Евгения Уваркина. -  Нужно привести Октябрьский мост в нормативное состояние. Поэтому необходимо синхронизировать работы концессионера и проектной организации, от которой мы ждем решений по ремонту моста, — сказала мэр.

Отметим, по концессионному соглашению «Мовиста-Регионы» должна реконструировать трамвайное полотно, которое проходит через Октябрьский мост. Однако его техническое состояние оставляет желать лучшего и не позволяет заменить старые рельсы на новые.

Заместитель главы – председатель департамента архитектуры и градостроительства Светлана Сурмий рассказала о трех возможных вариантах. Первый -  надстроить на 13 существующих опорах моста новые несущие конструкции. Второй — полностью поменять опоры. И еще один -  строительство моста (рядом с Октябрьским).

— Третий вариант, конечно, маловероятен, так как требует солидных капитальных вложений. Будем стараться остаться в рамках первых двух. Исходить будем из заключения, которое нам предоставят эксперты. Весной у нас должны быть готова проектно-сметная документация на капитальный ремонт Октябрьского моста, — подчеркнула Евгения Юрьевна.

Еще градоначальница обратила внимание на подземные переходы, через которые проходят трамвайные пути.  Один - у бывшего заводоуправления ЛТЗ, другой - на пересечении улиц Краснозаводской и 3-го сентября.

- Переход у заводоуправления построен неправильно, его конструктивные элементы стали опорой для рельсов, - заметил руководитель ООО «Мовиста-Регионы Липецк» Сергей Чугуевец.

Председатель департамента дорожного хозяйства и благоустройства администрации города Павел Звонарев доложил, об аварийном состоянии этого сооружения – к такому выводу пришли строительные эксперты. Кроме того, подземный переход недостаточно заглублен в землю и на его капитальный ремонт потребуются большие финансовые вложения. В связи с этим принято решение, концессионер разберет переход, засыплет его, восстановит асфальтное покрытие дороги, благоустроит вокруг него территорию, а потом завершит прокладку трамвайного полотна.

На безопасности пешеходов отсутствие подземного перехода не скажется — дорогу можно перейти по обычной «зебре». Однако на время работ придется перекрыть движение транспорта.

Второй подземный переход, имеющий три спуска, обновят: один лестничный сход, который проходит под рельсами, закроют. Два других отремонтируют.

Еще Евгения Уваркина оценила проект благоустройства территории возле торгового центра «На Краснозаводской».  По просьбе бизнеса, здесь хотят обустроить дополнительную остановку для удобства покупателей. По проектному решению перед ТЦ будет построен современный остановочный павильон, расположатся ярмарочный комплекс, парковка для автомобилей, благоустроят территорию и установят малые архитектурные формы. Это будет сделано на внебюджетные средства.   Работы хотят также синхронизировать с концессионером.

Напомним, завершить модернизацию трамвайной сети планируют в 2025 году. Общий объём инвестиций – 13,8 млрд рублей. Проект реализуется при поддержке ВЭБ.РФ. Всего в рамках концессионного соглашения компания «Мовиста Регионы Липецк» приобретет 46 трамваев, реконструирует депо и 40,8 км путей, а также построит новую ветку протяжённостью 5,2 км.