По Липецку на гироскутере: где, как и что скажет ГИБДД

Липчане постепенно пересаживаются на  гироскутеры, сегвеи и прочие устройства  с аккумулятором.  Действительно ли эти средства передвижения так удобны или по  большей части они  лишь игрушка?

Что имеем в наличии

Купить их не проблема. Множество интернет-магазинов готовы предложить модели на любой вкус и кошелек. Что же касается стационарных торговых точек, то тут все сложнее. Так, в спортивных магазинах Липецка в лучшем случае можно найти электросамокат, и  то не   в  ассортименте. Менеджеры объясняют это низким спросом. В  основном обращаются за традиционным инвентарем. Хотя некоторое время назад и у них можно было приобрести и гироскутеры, и  сегвеи. Но предприниматели быстро поняли: это не их товар, и вернулись к велосипедам, роликам, скейтбордам и прочим транспортным средствам без мотора. На них спрос стабильный и высокий.

Напрашивается логичный вывод: к спорту все эти устройства имеют весьма опосредованное отношение. И это действительно так: нельзя считать спортивным снарядом устройство, на котором можно выполнять единственное упражнение — просто стоять.

Искать же эти «игрушки» нужно в магазинах электроники и бытовой техники. Вот только грамотных специалистов по катанию и технике безопасности там вряд ли удастся найти. Продавцы разве что повторят написанное в инструкциях по  применению. Обучаться, а заодно и  постигать Правила дорожного движения придется самостоятельно.

Чей размер

Те,  кто помоложе, держит их за вполне достойные средства передвижения. Поколение «40+» начинает посматривать  в сторону этих устройств, но пока только посматривать.    В    липецких магазинах наибольшим спросом пользуются именно «взрослые» электросамокаты, рассчитанные на рост от полутора до двух метров. И берут их чаще не для прогулок, а  для поездок на… работу.

Детские электросамокаты у липчан востребованы гораздо меньше. По мнению консультантов, это объясняется большой ценой (в среднем 10 тысяч рублей) и опасением, что ребенок быстро из него «вырастет».

Почти такая же история и с детскими гироскутерами. Родители предпочитают переплатить, но  купить такой, чтобы кататься на  нем могли все — и ребенок, и  мама, и  папа.

Едем по правилам

Однако мало купить такую технику. Нужно еще разобраться, где можно кататься на ней и как. Сейчас даже для велосипедов выделяют специальные дорожки, а  для роллеров прокладывают трассы, чтобы избежать столкновений с  большим транспортом.

Но вот незадача. В липецком ГИБДД нам сообщили, что хотя моноколеса, гироскутеры и прочие самокаты подпадают под определение транспортных средств, четких обязанностей  для их «водителей» и правил вождения нет. Невзирая даже на факт наличия мотора. Всех владельцев подобных электро­устройств Госавтоинспекция приравнивает к… пешеходам. И, следовательно, правила для них писаны те же самые. В частности, запрещено передвигаться по автодороге. При отсутствии пешеходных дорожек и тротуаров ехать можно только по обочине или краю проезжей части. А автомагистрали пересекать только на специальных переходах и под светофорами.

По информации отдела пропаганды ГИБДД Липецка, рейдовые мероприятия по данным транспортным средствам не  проводятся, однако, учитывая популярность их у молодежи, сотрудники ГИБДД постоянно во время профилактических мероприятий заостряют внимание на безопасность при их использовании.

В рамках месячника по обеспечению безопасности дорожного движения и снижению травматизма «Соблюдая правила, сохраняем жизнь!» правоохранительным органам рекомендовано активизировать работу по выявлению нарушений ПДД велосипедистами, мотоциклистами, пешеходами, использующими различные электромобили, при движении по дорогам общего пользования.

Зато в парках и на тротуарах кататься можно, сколько душе угодно. Заранее нужно только продумать длину пути и время прогулки. Заряда аккумулятора, как правило, хватает на полтора часа быстрой езды. И если он закончится, то придется владельцу из наездника превращаться в носильщика. Весят такие устройства немало, а заряжать их нужно целиком — аккумуляторы несъемные, так что просто поменять батарею не получится.

Закон на страже безопасности

Производители данных электромобилей утверждают: они полностью безопасны. И статистика по травматизму нулевая. Но едва ли она отражает реальное положение дел. Если открыть отзывы пользователей в  Интернете, то окажется, что падения с  чудо-техники далеко не редкость.

Нет и резонансных случаев, когда сегвей или электросамокат кого-то сбил. Однако  многие считают, что ограничения вводить уже пора. Главными аргументами за ужесточение правил является достаточно высокая скорость и вес агрегатов, что при столкновении может привести к серьезной травме.

Прежде всего сторонники наведения порядка в этой сфере ратуют за обязательное использование средств пассивной защиты, наличие сигнальных огней в темное время суток и при плохой видимости, запрет на управление в сложных погодных условиях.Но пока даже эти очевидные правила носят рекомендательный характер.

Наша справка

Гироскутер   (от англ. GyroScooter — гиросамокат) — электрическое транспортное средство в виде поперечной планки с двумя колесами по  бокам. В движение приводится гироскопическими (ориентирующимися на изменение угла) датчиками балансировки.

Скорость — 15 км/ч. Вес — до 12 кг. Заряд аккумулятора — до  25  км.

Сегвей   (от музыкального термина «сегве» — итал.  segue  «следуй, иди за») — электрическое транспортное средство с  двумя колесами, внешне напоминающее колесницу. Управляется при изменении положения корпуса ездока, реагирует на  изменения равновесия.

Скорость — до 25 км/ч. Вес — до 40  кг. Заряд аккумулятора — до  40  км.

Моноколесо   — электрический самобалансирующийся моноцикл с одним колесом и  подножками по обе стороны от  колеса. Управляется наклоном тела при поворотах, как на  велосипедах.

Скорость — до 20 км/ч. Вес  — до 8 кг. Заряд аккумулятора — до  35  км.

Электросамокат   — транспортное средство  с двумя или тремя колесами. Предполагает три режима передвижения: мускульный (путем отталкивания от земли), на электротяге и  смешанный. Скорость движения задается курком газа, гасится — рычагом тормоза. Руль задает направление движения.

Скорость — до 25 км/ч. Вес — до 20 кг. Заряд аккумулятора — до  45  км.

Елена Панкрушина, фото Геннадия Логунова